La prohibición impuesta por la Unión Europea a las importaciones rusas de combustible a partir de la próxima semana mantendrá altos los márgenes de beneficio este año en las refinerías de petróleo de Estados Unidos.
Las ganancias de las refinerías de EE.UU. aumentaron en 2022
Según Darren Woods, CEO de Exxon, la escasez de combustible este año mantendrá altos los márgenes, y añadió que los vientos favorables podrían durar hasta 2024.
Exxon Mobil, Marathon Petroleum y Phillips 66 publicaron el martes unos sólidos resultados de refino para 2022, citando la elevada demanda de diésel y combustible para aviones y los elevados índices de explotación.
Los márgenes de refino de Marathon aumentaron un 81,5% el año pasado, hasta 28,82 dólares por barril, mientras que los de su rival Phillips 66 subieron un 65%, hasta 19,73 dólares por barril. Los márgenes de Valero aumentaron más del doble, hasta 6.300 millones de dólares.
«La mayoría de los expertos creen que las sanciones provocarán una reducción de la utilización de las refinerías rusas, y que habrá menos exportaciones de VGO y diésel procedentes de Rusia cuando se apliquen las sanciones», declaró la semana pasada Gary Simmons, director comercial de Valero.
Los menores inventarios de diésel con VGO y el posible impacto de la prohibición de la UE en las exportaciones rusas reforzarán aún más los márgenes de refino, dijo el martes Rick Hessling, vicepresidente senior de Marathon.
Marathon exporta hasta 350.000 barriles diarios a Latinoamérica, pero está observando «un tirón incremental hacia Europa», según Brian Partee, vicepresidente senior de productos limpios globales. El impacto total de la prohibición de la UE probablemente no se dejará sentir hasta el segundo trimestre, añadió.
Si Rusia rebaja sus exportaciones de combustible, es posible que fije el «precio mínimo» en aquellos mercados en los que también compiten las refinerías estadounidenses, señaló Richard Harbison, vicepresidente senior de refino de Phillips 66.
Las exportaciones rusas al noroeste de Europa se aceleraron antes de la prohibición, lo que podría afectar a las exportaciones estadounidenses, dijeron los refinadores.
«Estamos entrando en el periodo de la sanción con unos niveles de inventario históricamente altos», dijo Partee, de Marathon. Sin embargo, el combustible ruso tiene unas especificaciones que podrían dificultar su colocación en mercados poco acostumbrados a él.
Fuente: World Energy Trade https://www.worldenergytrade.com/oil-gas/refinacion/refinerias-eeuu-sanciones-combustible-ruso-ganancias
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